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在接觸網(wǎng)帶電情況下，與高柱信號機(jī)距接觸網(wǎng)小于5米時，嚴(yán)禁登上信號機(jī)作業(yè)。
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判斷題
減速器的表示裝置是反映減速器制動或緩解狀態(tài)的信號表示器件。
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減速器的全緩解時間是指自減速器控制閥或電動控制單元接到緩解命令至減速器制動軌（制動夾板）對車輛失去減速作用的時間。
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重力式減速器制動位每一鉗處的制動軌開口調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)都一樣。
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機(jī)車信號在經(jīng)道岔側(cè)向的接車進(jìn)路中的股道區(qū)段應(yīng)連續(xù)工作，不得間斷。
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自動閉塞區(qū)段可以直接反映運(yùn)行列車所在的位置，以及線路的狀態(tài)。
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通用式機(jī)車信號均采用復(fù)示前方信號機(jī)顯示的顯示方式。
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雙燈位信號顯示，對其中一個燈位作斷絲試驗(yàn)就行。
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軌道電路的分路狀態(tài)，就是軌道繼電器在落下狀態(tài)。
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軌道電路的調(diào)整狀態(tài)，就是軌道繼電器在吸起狀態(tài)。
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判斷題
道岔斷表示試驗(yàn)，采用絕緣工具，直接插入動、靜接點(diǎn)間或扳開靜接點(diǎn)片斷表示。
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