A.愈大
B.愈小
C.愈均勻
D.愈不均勻
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A.塑性和韌性好
B.接近勻質(zhì)等向體
C.鋼材具有可焊性
D.鋼材強(qiáng)度高自重輕
A.減小上弦壓力
B.減小下弦壓力
C.避免上弦承受局部彎曲
D.減小腹桿內(nèi)力
A.CO2
B.SO2
C.NOx
D.N2
A.滑石粉
B.石灰石粉
C.磨細(xì)紗
D.水泥
A.增加腹板厚度
B.增加翼緣板厚度
C.增加橫向加勁肋
D.增加縱向加勁肋
最新試題
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋適用跨徑()
道路工程縱斷面圖中的道路設(shè)計(jì)線應(yīng)采用()表示。
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。
地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流砂,當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí),每晝夜的漏水量不得大于()L/m2。
某四級(jí)公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號(hào)。
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思?
情況一說明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問題?實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施?進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)?為什么?
張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開始作下一節(jié)段的施工?為什么?
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括?