在吊裝作業(yè)過程中，哪二個(gè)階段安全風(fēng)險(xiǎn)最高（）

點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按點(diǎn)檢（）分成日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，通常合在一起管理。

點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是（）

TPM的“六位一體”中將（）納入進(jìn)來，取代了“銷售”。

以下哪種因素不會(huì)對(duì)軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響（）

生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的（）防線點(diǎn)檢周期相對(duì)較短，原則上不超過一周，大多為每班或每天。

在EQMS系統(tǒng)生成檢修項(xiàng)目過程中，除生成工程委托單和安全交底書外，還需生成（）

劣化傾向管理實(shí)施步驟分為（）

特殊區(qū)域的設(shè)備檢修，必須嚴(yán)格遵照相關(guān)管理制度執(zhí)行，煤氣及有毒、有害區(qū)域的設(shè)備檢修，必須按要求攜帶（）檢測(cè)儀、氧氣含量檢測(cè)儀等。

劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動(dòng)、異聲、松動(dòng)、磨損等，應(yīng)采用的監(jiān)測(cè)方式是（）