單項選擇題轉(zhuǎn)K5型側(cè)架導(dǎo)框?qū)_兩內(nèi)擋面磨耗深度之和大于（）或影響組裝間隙時，堆焊后磨修。
A.2mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
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1.單項選擇題轉(zhuǎn)K5型側(cè)架導(dǎo)框?qū)_兩側(cè)摩擦面單側(cè)磨耗（含局部磨耗）深度大于（）或兩側(cè)之和大于6mm時堆焊后磨修。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
2.單項選擇題交叉桿端頭螺紋損傷或滑扣時，累計不得超過（），毛刺須清除。
A.1扣
B.1.5扣
C.2扣
D.3扣
3.單項選擇題2007年6月1日起，裝用轉(zhuǎn)（）型轉(zhuǎn)向架側(cè)架無防止制動梁脫出擋塊的貨車，在廠、段修時按圖樣QCZ133JX-29-00焊裝擋塊，同時去除原車的前制動杠桿止擋。
A.K2
B.K4
C.K5
D.K6
4.單項選擇題同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架上的橫跨梁托調(diào)整墊板與橫跨梁墊板的間隙不大于（）
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
5.單項選擇題轉(zhuǎn)K4型裝用橡膠彈性旁承時，下旁承調(diào)整墊板總厚度為2～25mm，數(shù)量為（）
A.1塊
B.3塊
C.1～2塊
D.1～3塊
最新試題
探傷前為什么要調(diào)節(jié)探傷靈敏度？
題型：問答題
輪軸卡片及其它檢修記錄中的檢測數(shù)據(jù)須達到規(guī)定精度，數(shù)據(jù)填寫及簽章須清晰、準(zhǔn)確，無涂改。
題型：判斷題
簡述輪對和車軸磁粉探傷時使用的試片型號？
題型：問答題
輪對再次組裝時，組裝標(biāo)記在輪對第一次組裝標(biāo)記所處扇區(qū)按順時針方向排列的下一個扇區(qū)內(nèi)刻打，左端打滿后在右端刻打，依次類推。各扇區(qū)均打滿后，將左端扇區(qū)的所有標(biāo)記全部磨除，重新刻打組裝標(biāo)記。
題型：判斷題
試述輪對組裝壓力曲線的意義？
題型：問答題
輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線？
題型：問答題
驗收員對輪軸組裝風(fēng)險控制點的卡控措施有哪些？
題型：問答題
何種情況下會出現(xiàn)不是由磁力作用而產(chǎn)生的磁痕？
題型：問答題
磁粉探傷操作包括哪幾個工序？
題型：問答題
超聲波探傷儀和探頭的主要性能指標(biāo)有哪些？
題型：問答題