新制車輪進行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g.m時，標記為E2；殘余不平衡值不大于75g.m時，標記為E3。

壓裝到位的353130B軸承如退卸，應檢查塑鋼隔圈，若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。

《輪對壓裝壓力曲線圖表》（車統(tǒng)-57）應由各單位統(tǒng)一保存，保存期限為6年。

何為輪對重新組裝？

車軸、車輪、軸承的入庫抽檢比例嚴格執(zhí)行不低于2%標準，其它輪軸主要附件的抽檢比例不得低于5%。

《鐵路貨車輪軸專用設備檢修維護管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數字超聲波探傷儀小修周期為1年，中修周期為2年，大修周期為4年。

軸承檢修工作間的濕度是怎樣規(guī)定的？

《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認組裝質量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認。

車輪靜平衡標記的含義是什么？

輪座鑲入部內側超探探傷檢查時探頭移動區(qū)域：探測RE2A、RE2B型輪對時，K1.0探頭移動區(qū)域為自輪座后肩（或輪轂內側面）起向內95—185mm。