單項(xiàng)選擇題前、后從板座工作面外的其他部位磨耗深度大于（）時焊修后恢復(fù)原型。
A.3mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
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1.單項(xiàng)選擇題側(cè)梁、端梁、枕梁、橫梁下翼板、腹板、斜撐梁腐蝕深度大于（）時，堆焊、挖補(bǔ)、截?fù)Q或更換。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
2.單項(xiàng)選擇題罐車內(nèi)外扶梯、車頂欄桿、車頂走板及托架腐蝕大于（）時補(bǔ)強(qiáng)、截?fù)Q或更換。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
3.單項(xiàng)選擇題平面上心盤直徑磨耗大于（）時分解修理。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
4.單項(xiàng)選擇題平面上心盤圓周裂紋總長度大于周長的（）時焊修后加工。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
5.單項(xiàng)選擇題沖擊座裂紋時焊修，變形大于（）時調(diào)修。
A.50mm
B.30mm
C.20mm
D.10mm
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探傷前為什么要調(diào)節(jié)探傷靈敏度？
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軸承檢修工作間的濕度是怎樣規(guī)定的？
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軸頸及防塵板座銹蝕時如何處理？
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《鐵路貨車輪軸專用設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，中修周期為2年，大修周期為4年。
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新制車輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g.m時，標(biāo)記為E2；殘余不平衡值不大于75g.m時，標(biāo)記為E3。
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壓裝到位的353130B軸承如退卸，應(yīng)檢查塑鋼隔圈，若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。
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車軸、車輪、軸承的入庫抽檢比例嚴(yán)格執(zhí)行不低于2%標(biāo)準(zhǔn)，其它輪軸主要附件的抽檢比例不得低于5%。
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輪對哪些部位必須進(jìn)行探傷檢查？
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