多項(xiàng)選擇題進(jìn)站修施修的臨修車進(jìn)行全面檢查時(shí),上作用式鉤提鏈環(huán)無(wú)裂紋,松余量為()mm,裝用圓孔形鉤提桿座時(shí)鉤提桿左、右橫動(dòng)量()mm,裝用鑰匙孔形鉤提桿座時(shí)鉤提桿左、右橫動(dòng)量為()mm。

A.45~55
B.30~50
C.23~40
D.25~40


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1.多項(xiàng)選擇題鐵路貨車段修須貫徹()的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。

A.以工裝保工藝
B.以工藝保質(zhì)量
C.以質(zhì)量保安全
D.以出勤保任務(wù)

2.多項(xiàng)選擇題有關(guān)輪軸和制動(dòng)裝置的檢修,除按本規(guī)程執(zhí)行外,還須執(zhí)行鐵道部頒發(fā)的()有關(guān)文件。

A.鐵路貨車輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則》
B.鐵路貨車制動(dòng)裝臵檢修規(guī)則》
C.鐵路貨車段修規(guī)則》
D.鐵路貨車廠修規(guī)則》

3.多項(xiàng)選擇題挖補(bǔ)、截?fù)Q時(shí),須符合原設(shè)計(jì)的()的要求。

A.材質(zhì)
B.形狀
C.厚度
D.強(qiáng)度

4.多項(xiàng)選擇題鐵路貨車站修實(shí)行安全保證能力評(píng)價(jià)管理,站修安全保證能力評(píng)價(jià)主要包括()

A.臨修安全保證能力評(píng)價(jià)
B.輔修安全保證能力評(píng)價(jià)
C.改造安全保證能力評(píng)價(jià)
D.生產(chǎn)質(zhì)量安全保證能力評(píng)價(jià)

最新試題

輪對(duì)再次組裝時(shí),組裝標(biāo)記在輪對(duì)第一次組裝標(biāo)記所處扇區(qū)按順時(shí)針?lè)较蚺帕械南乱粋€(gè)扇區(qū)內(nèi)刻打,左端打滿后在右端刻打,依次類推。各扇區(qū)均打滿后,將左端扇區(qū)的所有標(biāo)記全部磨除,重新刻打組裝標(biāo)記。

題型:判斷題

貨車軸承對(duì)施封鎖有何要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

車輪靜平衡標(biāo)記的含義是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

磁粉探傷時(shí),裂紋的磁痕特征呈直線或微彎的細(xì)線狀,磁粉聚集的圖像規(guī)則呈細(xì)長(zhǎng)、平直。

題型:判斷題

輪軸卡片及其它檢修記錄中的檢測(cè)數(shù)據(jù)須達(dá)到規(guī)定精度,數(shù)據(jù)填寫(xiě)及簽章須清晰、準(zhǔn)確,無(wú)涂改。

題型:判斷題

輪對(duì)組裝時(shí)如何確定輪座與輪轂孔的過(guò)盈量?輪對(duì)組裝最終壓力如何計(jì)算?

題型:?jiǎn)柎痤}

軸頸彎曲度的測(cè)量規(guī)定是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

提速輪對(duì)同一車輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm;車輪踏面及輪緣旋修后,輪緣外側(cè)及踏面部位可局部留有黑皮,但連接部位應(yīng)平滑過(guò)渡。

題型:判斷題

如何使用螺紋塞規(guī)對(duì)軸端螺栓孔進(jìn)行檢查?

題型:?jiǎn)柎痤}

超聲波探傷儀和探頭的主要性能指標(biāo)有哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}