A.45~55
B.30~50
C.23~40
D.25~40
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A.以工裝保工藝
B.以工藝保質(zhì)量
C.以質(zhì)量保安全
D.以出勤保任務(wù)
A.鐵路貨車輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則》
B.鐵路貨車制動(dòng)裝臵檢修規(guī)則》
C.鐵路貨車段修規(guī)則》
D.鐵路貨車廠修規(guī)則》
A.材質(zhì)
B.形狀
C.厚度
D.強(qiáng)度
A.臨修安全保證能力評(píng)價(jià)
B.輔修安全保證能力評(píng)價(jià)
C.改造安全保證能力評(píng)價(jià)
D.生產(chǎn)質(zhì)量安全保證能力評(píng)價(jià)
A.特級(jí)
B.一級(jí)
C.二級(jí)
D.三級(jí)
最新試題
輪對(duì)再次組裝時(shí),組裝標(biāo)記在輪對(duì)第一次組裝標(biāo)記所處扇區(qū)按順時(shí)針?lè)较蚺帕械南乱粋€(gè)扇區(qū)內(nèi)刻打,左端打滿后在右端刻打,依次類推。各扇區(qū)均打滿后,將左端扇區(qū)的所有標(biāo)記全部磨除,重新刻打組裝標(biāo)記。
貨車軸承對(duì)施封鎖有何要求?
車輪靜平衡標(biāo)記的含義是什么?
磁粉探傷時(shí),裂紋的磁痕特征呈直線或微彎的細(xì)線狀,磁粉聚集的圖像規(guī)則呈細(xì)長(zhǎng)、平直。
輪軸卡片及其它檢修記錄中的檢測(cè)數(shù)據(jù)須達(dá)到規(guī)定精度,數(shù)據(jù)填寫(xiě)及簽章須清晰、準(zhǔn)確,無(wú)涂改。
輪對(duì)組裝時(shí)如何確定輪座與輪轂孔的過(guò)盈量?輪對(duì)組裝最終壓力如何計(jì)算?
軸頸彎曲度的測(cè)量規(guī)定是什么?
提速輪對(duì)同一車輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm;車輪踏面及輪緣旋修后,輪緣外側(cè)及踏面部位可局部留有黑皮,但連接部位應(yīng)平滑過(guò)渡。
如何使用螺紋塞規(guī)對(duì)軸端螺栓孔進(jìn)行檢查?
超聲波探傷儀和探頭的主要性能指標(biāo)有哪些?