何為輪對重新組裝？

新制車輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g.m時(shí)，標(biāo)記為E2；殘余不平衡值不大于75g.m時(shí)，標(biāo)記為E3。

無軸箱滾動(dòng)軸承關(guān)蓋時(shí)對防松片有何要求？

輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線？

輪對哪些部位必須進(jìn)行探傷檢查？

《鐵路貨車輪軸專用設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，中修周期為2年，大修周期為4年。

輪對首次組裝不合格時(shí)，在檢查原車軸表面無損傷的情況下，可與原車輪進(jìn)行二次壓裝。

電磁探傷季度性能交驗(yàn)由哪些人員參加？

何種情況下會(huì)出現(xiàn)不是由磁力作用而產(chǎn)生的磁痕？

《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運(yùn)用質(zhì)量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認(rèn)組裝質(zhì)量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認(rèn)。