單項(xiàng)選擇題段修同一輪對兩車輪的直徑差,非提速輪對未經(jīng)旋修者車輪直徑差不大于()mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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1.單項(xiàng)選擇題段修車輪輪輞厚度有輻板孔車輪不小于()mm。
A.25mm
B.26mm
C.27mm
D.28mm
2.單項(xiàng)選擇題段修車輪輪輞厚度無輻板孔車輪不小于()mm。
A.25mm
B.26mm
C.27mm
D.28mm
3.單項(xiàng)選擇題車輪踏面圓周磨耗深度段修不大于()
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
4.單項(xiàng)選擇題輪對裝用等級軸承時,須在軸承標(biāo)志板上的A欄首次裝用年月后面增加刻打軸承等級標(biāo)記“()”
A.D
B.D1
C.K1
D.K2
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架同一輪對車輪直徑之差不超過()
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
最新試題
輪座鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)超探探傷檢查時探頭移動區(qū)域:探測RE2A、RE2B型輪對時,K1.0探頭移動區(qū)域?yàn)樽暂喿蠹纾ɑ蜉嗇瀮?nèi)側(cè)面)起向內(nèi)95—185mm。
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輪對首次組裝不合格時,在檢查原車軸表面無損傷的情況下,可與原車輪進(jìn)行二次壓裝。
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軸承檢修工作間的濕度是怎樣規(guī)定的?
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軸頸卸荷槽部位超聲波判傷的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?
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軸端螺栓用智能扳機(jī)緊固后每班首、末件須用力矩扳手進(jìn)行最大扭力矩復(fù)驗(yàn)。
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