多項選擇題353130B新造軸承質量保證期為()
A.7年
B.8年
C.70萬KM
D.80萬KM
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1.多項選擇題實行壽命管理的(),當剩余壽命小于1個段修期時,經檢查確認質量狀態(tài)良好可繼續(xù)裝車使用。
A.車軸
B.軸承
C.前蓋
D.后擋
2.多項選擇題車軸段修質量保證為在一個段修期內車軸經()的部位不裂損。
A.濕法磁粉探傷
B.熒光復合磁粉探傷
C.超聲波探傷
D.滲透探傷
3.多項選擇題鐵路貨車軸承壓裝須在()進行。
A.鐵路貨車制造修理工廠
B.車輛段檢修車間
C.車輛段車輪車間
D.車輛段運用車間
4.多項選擇題鐵路貨車軸承檢修一般分為()
A.段修
B.廠修
C.一般檢修
D.大修
5.多項選擇題鐵路貨車輪軸檢修分為()
A.廠修
B.臨修
C.輔修
D.段修
最新試題
輪對組裝時如何確定輪座與輪轂孔的過盈量?輪對組裝最終壓力如何計算?
題型:問答題
試述輪對組裝壓力曲線的意義?
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《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質量措施》規(guī)定:二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認組裝質量,并在輪軸卡片記事欄簽字確認。
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輪對新組裝的內容是什么?
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簡述輪對和車軸磁粉探傷時使用的試片型號?
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無軸箱滾動軸承關蓋時對防松片有何要求?
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提速輪對同一車輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm;車輪踏面及輪緣旋修后,輪緣外側及踏面部位可局部留有黑皮,但連接部位應平滑過渡。
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輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線?
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