試述輪對組裝壓力曲線的意義？

新制車輪進行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g.m時，標記為E2；殘余不平衡值不大于75g.m時，標記為E3。

軸端螺栓用智能扳機緊固后每班首、末件須用力矩扳手進行最大扭力矩復(fù)驗。

探傷前為什么要調(diào)節(jié)探傷靈敏度？

車輪靜平衡標記的含義是什么？

何為輪對重新組裝？

輪對哪些部位必須進行探傷檢查？

輪對再次組裝時，組裝標記在輪對第一次組裝標記所處扇區(qū)按順時針方向排列的下一個扇區(qū)內(nèi)刻打，左端打滿后在右端刻打，依次類推。各扇區(qū)均打滿后，將左端扇區(qū)的所有標記全部磨除，重新刻打組裝標記。

軸頸卸荷槽部位超聲波判傷的質(zhì)量標準？

磁粉探傷時，裂紋的磁痕特征呈直線或微彎的細線狀，磁粉聚集的圖像規(guī)則呈細長、平直。