A.運(yùn)用限度
B.輔修限度
C.段修限度
D.廠修限度
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你可能感興趣的試題
A.大修
B.全面檢查修
C.重點(diǎn)檢查修
D.邊線修
A.各級(jí)機(jī)車(chē)車(chē)輛驗(yàn)收機(jī)構(gòu)的公章（包括電子公章）
B.鐵道部駐地區(qū)驗(yàn)收室和鐵路局（公司）駐段驗(yàn)收室的產(chǎn)品驗(yàn)收專(zhuān)用章（包括產(chǎn)品驗(yàn)收電子專(zhuān)用章）
C.各級(jí)驗(yàn)收機(jī)構(gòu)主任的專(zhuān)用名章
D.驗(yàn)收員專(zhuān)用名章（包括電子名章）
A.例行審核
B.實(shí)物質(zhì)量審核
C.非例行審核
D.檢修記錄審核
A.質(zhì)量管理體系檢查
B.實(shí)物質(zhì)量檢查
C.質(zhì)量業(yè)績(jī)檢查
D.檢修資質(zhì)審核
A.貫徹執(zhí)行
B.監(jiān)督控制
C.合格確認(rèn)
D.溝通反饋
最新試題
軸頸及防塵板座銹蝕時(shí)如何處理？
貨車(chē)軸承對(duì)施封鎖有何要求？
輪對(duì)首次組裝不合格時(shí)，在檢查原車(chē)軸表面無(wú)損傷的情況下，可與原車(chē)輪進(jìn)行二次壓裝。
《太原鐵路局全面提高貨車(chē)輪軸造修及運(yùn)用質(zhì)量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對(duì)須由作業(yè)組工長(zhǎng)確認(rèn)組裝質(zhì)量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認(rèn)。
提速輪對(duì)同一車(chē)輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm；車(chē)輪踏面及輪緣旋修后，輪緣外側(cè)及踏面部位可局部留有黑皮，但連接部位應(yīng)平滑過(guò)渡。
試述輪對(duì)組裝壓力曲線的意義？
《鐵路貨車(chē)輪軸專(zhuān)用設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，中修周期為2年，大修周期為4年。
車(chē)輪靜平衡標(biāo)記的含義是什么？
無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承關(guān)蓋時(shí)對(duì)防松片有何要求？
車(chē)軸、車(chē)輪、軸承的入庫(kù)抽檢比例嚴(yán)格執(zhí)行不低于2%標(biāo)準(zhǔn)，其它輪軸主要附件的抽檢比例不得低于5%。