單項選擇題軸頸上在距軸頸后肩80mm以外部位存在寬度、深度均不大于（）的橫向劃痕時，可用00號砂布打磨光滑，經(jīng)探傷檢查確認(rèn)不是裂紋時可使用。
A.0.2mm
B.0.5mm
C.0.8mm
D.1.0mm
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1.單項選擇題《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質(zhì)量措施》規(guī)定：對車軸卸荷槽或軸頸根部超聲波探傷發(fā)現(xiàn)疑似裂紋波顯示的輪對，以及受雜波干擾無法判斷的輪對，必須退卸軸承，進行（）檢查。
A.超聲波探傷
B.超聲波和磁粉探傷
C.外觀
D.磁粉探傷
2.單項選擇題《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質(zhì)量措施》規(guī)定：嚴(yán)格執(zhí)行探傷設(shè)備大、中、小修的相關(guān)規(guī)定；并在季度性能檢查記錄顯示大、中、小修（）時間。
A.檢修
B.維修
C.計劃送檢
D.使用
3.單項選擇題353130X2-2RZ型大修軸承后擋內(nèi)徑與防塵板座配合過盈量為（）mm。
A.0.018～0.085
B.0.010～0.085
C.0.058～0.185
D.0.051～0.101
4.單項選擇題《鐵路貨車輪軸專用設(shè)備檢修維護管理規(guī)程》規(guī)定設(shè)備檢修周期提前或錯后時間為大修（）
A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.6個月
5.單項選擇題《鐵路貨車輪軸專用設(shè)備檢修維護管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，大修周期為（）
A.6年
B.4年
C.5年
D.3年
最新試題
輪對再次組裝時，組裝標(biāo)記在輪對第一次組裝標(biāo)記所處扇區(qū)按順時針方向排列的下一個扇區(qū)內(nèi)刻打，左端打滿后在右端刻打，依次類推。各扇區(qū)均打滿后，將左端扇區(qū)的所有標(biāo)記全部磨除，重新刻打組裝標(biāo)記。
題型：判斷題
何種情況下會出現(xiàn)不是由磁力作用而產(chǎn)生的磁痕？
題型：問答題
機車車輛斷軸造成事故責(zé)任判定是如何劃分的？
題型：問答題
試述輪對組裝壓力曲線的意義？
題型：問答題
《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質(zhì)量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認(rèn)組裝質(zhì)量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認(rèn)。
題型：判斷題
提速輪對同一車輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm；車輪踏面及輪緣旋修后，輪緣外側(cè)及踏面部位可局部留有黑皮，但連接部位應(yīng)平滑過渡。
題型：判斷題
防塵板座上存在的縱向劃痕深度不大于1.5mm或擦傷、凹痕總面積不大于60mm，深度不大于1.0mm時，均可清除毛刺后使用。
題型：判斷題
軸頸彎曲度的測量規(guī)定是什么？
題型：問答題
貨車軸承對施封鎖有何要求？
題型：問答題
何為輪對重新組裝？
題型：問答題