《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質(zhì)量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認組裝質(zhì)量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認。

軸頸彎曲度的測量規(guī)定是什么？

磁粉探傷時，裂紋的磁痕特征呈直線或微彎的細線狀，磁粉聚集的圖像規(guī)則呈細長、平直。

輪座鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)超探探傷檢查時探頭移動區(qū)域：探測RE2A、RE2B型輪對時，K1.0探頭移動區(qū)域為自輪座后肩（或輪轂內(nèi)側(cè)面）起向內(nèi)95—185mm。

何種情況下會出現(xiàn)不是由磁力作用而產(chǎn)生的磁痕？

軸承檢修工作間的濕度是怎樣規(guī)定的？

輪對新組裝的內(nèi)容是什么？

探傷前為什么要調(diào)節(jié)探傷靈敏度？

貨車軸承對施封鎖有何要求？

試述輪對組裝壓力曲線的意義？