A.船員的業(yè)務(wù)水平
B.貨代公司與港口關(guān)系的密切程度
C.港口的作業(yè)效率
D.氣候條件
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A.海上運(yùn)輸
B.路上運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
A.拖拉機(jī)
B.汽車
C.畜力車
D.人力車
A.GPS和GIS
B.GSP和GIS
C.EDI和GPS
D.FANS和GPS
A.定點(diǎn)、定線、定車次、定貨物、定價(jià)
B.定車組成員、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)
C.定車組成員、定線、定車次、定貨物、定價(jià)
D.定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)
A.對(duì)流運(yùn)輸
B.迂回運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
最新試題
物流運(yùn)輸中的參與者主要包括()
公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)形式分為()
多式聯(lián)運(yùn)的全程費(fèi)率一般包括()
班輪運(yùn)輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>
多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)包括()
由于改變場(chǎng)所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值,最大限度地提高了投入產(chǎn)出比,這被稱為()
多式聯(lián)運(yùn)中,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以是全程的,也可以是分段投保的。
鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為()
公路運(yùn)輸?shù)墓δ苡校ǎ?/p>
航空快遞的高質(zhì)量服務(wù)主要體現(xiàn)在()