A.庫存戰(zhàn)略；
B.運(yùn)輸戰(zhàn)略；
C.設(shè)施分布；
D.顧客服務(wù)。
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A.運(yùn)行手段；
B.基本能力；
C.實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的條件；
D.基本結(jié)構(gòu)。
A.物流在前，商流在后；
B.商流在前，物流在后；
C.商流與物流同時(shí)發(fā)生；
D.商流迂回，物流直達(dá)。
A.社會發(fā)展初期，商流與物流是統(tǒng)一的，隨著社會生產(chǎn)力水平的發(fā)展，商流與物流逐漸分離；
B.在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，物流發(fā)生的同時(shí)，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了；
C.在一定條件下，商流與物流分離可以降低物流成本，加快貨物的交貨速度；
D.采取賒銷購物方式，會引起物流在前，商流在后的物流、商流分離形式。
A.企業(yè)物流，社會物流，國際物流；
B.供應(yīng)物流，生產(chǎn)物流，銷售物流；
C.分銷物流，社會物流，國際物流；
D.企業(yè)物流，分銷物流和國際物流。
A.空間效用；
B.時(shí)間效用；
C.社會效用；
D.形態(tài)效用。
最新試題
標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）
少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
物流信息廣泛性，連續(xù)性，多樣性和動態(tài)性，決定了物流信息的復(fù)雜性，在物流活動中必須對不同來源，不同種類，不同時(shí)間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理，才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的信息。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
我國運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有（）
減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。