A.突出商標(biāo)
B.有簡要和必要的文字說明
C.采用先進(jìn)的包裝技術(shù)和材料
D.包裝的外形要美觀大方
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A.平托盤
B.柱式托盤
C.箱式托盤
D.輪式托盤
A.確保商品運輸安全
B.要有明確的包裝標(biāo)志
C.采用先進(jìn)的包裝技術(shù)和材料
D.包裝的外形要美觀大方
A.企業(yè)生產(chǎn)的前提保證;
B.降低成本作用;
C.物流的利潤價值;
D.物流的服務(wù)價值。
A.減量化;
B.重復(fù)使用;
C.再循環(huán)使用;
D.可降解;
E.集裝化。
A.整體性;
B.層次性;
C.相關(guān)性;
D.目的性;
E.適應(yīng)性。
最新試題
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中,能否及時收集,快速響應(yīng),動態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。
標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標(biāo)志。
組織體系的建立其實最終的目的是為了()
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計劃要考慮的四個主要供應(yīng)鏈驅(qū)動因素是()、()、()和()。
無論是ABC還是CVA,除了能解決對不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時候訂貨,訂多少貨的問題。
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié),能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估,對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
在海洋運輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
流通加工最多的產(chǎn)品是()。