A.堆垛拆垛作業(yè)的裝卸搬運;
B.分揀配貨作業(yè)的裝卸搬運;
C.搬運移動作業(yè)的裝卸搬運。
D.超大超重物品的裝卸搬運。
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A.成件包裝物品的裝卸搬運;
B.超大超重物品的裝卸搬運;
C.散裝物品的裝卸搬運;
D.流體物品的裝卸搬運;
E.危險品的裝卸搬運。
A.起重機械;
B.輸送機械;
C.工業(yè)車輛;
D.專用機械。
A.單件作業(yè)設(shè)備;
B.集裝作業(yè)設(shè)備;
C.散裝作業(yè)設(shè)備;
D.專用機械。
A.鐵路裝卸搬運;
B.港口裝卸搬運;
C.場庫裝卸搬運;
D.危險品的裝卸搬運。
A.過度包裝
B.包裝不足
C.控制包裝成本
D.包裝精美
最新試題
倉庫選址決策所遵循的原則有適應性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
迫使供應商相互壓價,是供應鏈管理的基本原則之一。
流通加工最多的產(chǎn)品是()。
我國運輸保險的類型主要有()
標有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標志。
少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
進行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計時,倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
網(wǎng)絡貨運作業(yè)中,網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者承擔托運人和承運人雙重角色。