A.提高設(shè)備能力利用率；
B.增加平均裝卸搬運次數(shù)；
C.提高工時利用率；
D.提高工作日利用率；
E.提高設(shè)備完好率。
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A.既是伴隨生產(chǎn)過程和流通過程各環(huán)節(jié)所發(fā)生的活動，又是銜接生產(chǎn)各階段和流通各環(huán)節(jié)之間相互轉(zhuǎn)換的“橋梁”；
B.是保障生產(chǎn)和流通其它各環(huán)節(jié)得以順利進行的前提條件；
C.是物流過程中的一個重要環(huán)節(jié)，制約著物流過程其它各項活動；
D.是提高物流速度的關(guān)鍵。
A.應根據(jù)不同類物品的裝卸搬運特征和要求；
B.合理選擇具有相應技術(shù)特性的裝卸搬運設(shè)備；
C.應根據(jù)物流過程輸送和儲存作業(yè)的特點，合理選擇裝卸搬運機械設(shè)備。
D.根據(jù)運輸和儲存的具體條件和作業(yè)的需要；
E.在正確估計和評價裝卸搬運設(shè)備的使用效益基礎(chǔ)上，合理選擇裝卸搬運機械。
A.提高貨物裝卸搬運的靈活性與可運性；
B.利用重力作用，減少能量消耗；
C.合理選擇裝卸搬運機械；
D.合理選擇裝卸搬運方式；
E.改進裝卸搬運作業(yè)方法；
F.創(chuàng)建“復合終端”。
A.減少環(huán)節(jié)，裝卸程序化；
B.文明裝卸，運營科學化；
C.集中作業(yè)，集裝散裝化；
D.省力節(jié)能，努力促“活化”；
E.兼顧協(xié)調(diào)，通用標準化；
F.巧裝滿裝，安全效率化。
A.堆垛拆垛作業(yè)的裝卸搬運；
B.分揀配貨作業(yè)的裝卸搬運；
C.搬運移動作業(yè)的裝卸搬運。
D.超大超重物品的裝卸搬運。
最新試題
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）
供應鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶，下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應商。
無論是ABC還是CVA，除了能解決對不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時候訂貨，訂多少貨的問題。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務屬于（）
物流信息廣泛性，連續(xù)性，多樣性和動態(tài)性，決定了物流信息的復雜性，在物流活動中必須對不同來源，不同種類，不同時間和相互聯(lián)系的物流信息進行反復研究和處理，才能得到具有實際應用價值的信息。
流通加工最多的產(chǎn)品是（）。
搬運是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無一個絕對的界限。
要實現(xiàn)供應鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接，需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進行統(tǒng)一化、標準化。
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準備工作，則裝卸搬運活性低。