（）得電后，柴油機(jī)的運(yùn)行部件才能得到潤(rùn)滑。

司機(jī)控制器主手柄的（）是柴油機(jī)啟動(dòng)位。

合主斷時(shí)應(yīng)確認(rèn)的現(xiàn)象有（）。

柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，除了開關(guān)、按鈕以外，QC線圈電路還受（）的控制。

柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，按下1QA，QBC線圈得電，除開關(guān)以外，其電路還受（）的控制。

轉(zhuǎn)換開關(guān)左側(cè)電空閥線圈得電后，右側(cè)的（）對(duì)主觸頭閉合。

閉合通風(fēng)機(jī)開關(guān)時(shí)，最先動(dòng)作的是（）。

當(dāng)SS3型機(jī)車的原邊電流達(dá)400A時(shí)，YGJ線圈中電流達(dá)（）。

若柴油機(jī)曲軸箱壓力過高，則CS觸針導(dǎo)通，使（）動(dòng)作。

1RBD電路受（）的控制。