OBDⅡ系統(tǒng)有連續(xù)監(jiān)測(cè)和非連續(xù)監(jiān)測(cè)兩種方式。

檢修噴油器時(shí)一個(gè)正常的噴油嘴的噴霧夾角不應(yīng)該在（）度。

燃油供給系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電動(dòng)汽油泵把汽油從油底殼中吸入并泵送岀去。

下列屬于檢查噴油器控制信號(hào)的方法的是（）。

中負(fù)荷時(shí)，增加進(jìn)、排氣門重疊來(lái)提高內(nèi)部EGR，能改善排放控制性能，但不能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的主要作用有（）等。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的功能主要包括（）等。

以下不屬于汽車排放控制系統(tǒng)采取的控制手段有（）。

三元催化轉(zhuǎn)化器老化、中毒失效或堵塞等故障，會(huì)導(dǎo)致車輛異響、油耗增加、加速不良、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)等問(wèn)題。

二次空氣供給系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中一直處于工作狀態(tài)。