A.船舶大型化
B.無需采取厚壁液艙
C.液艙耐低溫
D.載貨量較小
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液化氣船舶的液艙圍護系統(tǒng)主要包括()。
①整體液艙;②獨立液艙;③壓力液艙;④薄膜液艙;⑤重力液艙;⑥半薄膜液艙;⑦內(nèi)層絕熱液艙。
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑤⑥
C.①②④⑥⑦
D.④⑥⑦
A.低溫式
B.加壓式
C.常溫式
D.A或B
A.0.07
B.0.3~0.7
C.0.28
D.1.8
A.操作簡便
B.不需設(shè)置再液化裝置
C.液艙管系不需要絕熱
D.A、B、C均是
A.液艙的厚度隨設(shè)計壓力的增大而增大
B.船舶的艙容利用率低
C.船舶的規(guī)模一般較小
D.液艙管系不需要絕熱
最新試題
液化氣的化學(xué)反應(yīng)性是指()。①貨物自身的分解、聚合反應(yīng);②貨物與水的反應(yīng);③貨物與空氣的反應(yīng);④貨物與貨物之間的反應(yīng);⑤貨物與冷卻介質(zhì)之間的反應(yīng);⑥貨物與船體材料之間的反應(yīng)。
根據(jù)現(xiàn)行《IBC規(guī)則》的規(guī)定,Ⅱ型散裝化學(xué)品船的任一液貨艙的裝載量不應(yīng)超過()m3。
液化石油氣是含有()碳原子的碳?xì)浠衔铩?/p>
對液化氣船,裝卸時應(yīng)與其他船舶保持()m以上的距離。
鋼瓶一般應(yīng)豎立放置,10kg和15kg的鋼瓶不應(yīng)超過()層碼放。
液化氣船受載前必修對貨倉進行惰化作業(yè),惰化后,一般要求貨物系統(tǒng)中的含氧量濃度不超過:()
《IGC規(guī)則》是指()。
油船液艙參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)將控制和監(jiān)督測液貨,污水,壓載和燃油的完整功能集中于一個系統(tǒng)中,實現(xiàn)遙控監(jiān)測和裝卸的自動化,包括:()①液位連續(xù)顯示及報警;②液貨的溫度和密度檢測;③終端顯示泵和閥門位及管路圖;④船舶穩(wěn)性,強度,和吃水差的計算;⑤惰性氣體壓力連續(xù)顯示及報警;⑥貨物重量和體積的計算自動化;⑦洗艙作業(yè)和動態(tài)液位顯示
液化天然氣液化的溫度為()℃。
液化石油氣在常溫常壓下是()