A.有利于油蒸發(fā)和與空氣混合良好
B.在氣流中心形成低壓造成四流區(qū)
C.增加空氣供給量
D.A+B
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A.改善燃油霧化質(zhì)量
B.調(diào)節(jié)風(fēng)量
C.強化后期油氣混合物
D.改善油氣前期混合作用
A.霧化原理與壓力式噴油嘴器相同
B.噴油量隨回油閥開大而增大
C.霧化質(zhì)量不隨噴油量減小而降低
D.噴油量可調(diào)幅度比壓力式大
A.噴油量調(diào)節(jié)幅度大
B.對油的過濾要求不高
C.所需供油壓力低
D.結(jié)構(gòu)簡單,易于維護
A.一次風(fēng)風(fēng)量
B.二次風(fēng)風(fēng)量
C.A或B
D.A+B
A.一次風(fēng)風(fēng)機
B.二次風(fēng)風(fēng)機
C.油杯
D.A+C
最新試題
船舶開航前2小時,值班駕駛員和值班輪機員應(yīng)核對車鐘,船鐘,試舵。
空壓機自身控制方式()。
下列關(guān)于氣閥定時說法中,哪一項是正確的()
固定式應(yīng)急救火泵應(yīng)設(shè)在機艙內(nèi),其原動力為柴油機或電機。
船舶航行中,因機械故障需要主機停車,應(yīng)征得船長同意。
根據(jù)氣缸的工作特性,它的潤滑形式是()
高壓機的自動起??刂凭€路中,須采用()以實現(xiàn)在設(shè)定的低壓值時()在設(shè)定的高壓值時()。
中、小型柴油機的活塞材料一般選用()
所有進港的空載油船留存的壓載水不得少于該油船載重量的2/4。
船舶在特殊區(qū)域外排放含油污水,船上所符合本附則要求排油監(jiān)控系統(tǒng),油水分離設(shè)備,過濾設(shè)備或其它裝置正在運行。