A、Y/3
B、Y/6
C、A/3
D、A/6
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A.越小
B.越大
C.不變
D.不一定
A.堿性化合物
B.中性化合物
C.蒸餾水
D.酸性化合物
A.直流發(fā)電機(jī)的定子
B.旋轉(zhuǎn)磁極式同步發(fā)電機(jī)的定子
C.單相變壓器的副繞組
D.三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子
A.大,凸極式
B.小,凸極式
C.大,隱極式
D.小,隱極式
A.靜止式自勵(lì)同步發(fā)電機(jī)
B.直流并勵(lì)發(fā)電機(jī)
C.三相線繞式異步電動(dòng)機(jī)
D.采用小型轉(zhuǎn)樞式為勵(lì)磁機(jī)的三相同步發(fā)電機(jī)
最新試題
熱氣融霜系統(tǒng)如不設(shè)通冷凝器進(jìn)口的回液管,融霜后期如排氣壓力太高應(yīng)()
對(duì)曲軸箱油氧化變質(zhì)迅速起催化作用而加速氧化的因素是()
引起使用中曲軸軒箱油氧化變質(zhì)的重要原因是()
化驗(yàn)爐水堿度的最常用指示劑()
二沖程柴油機(jī)換氣過(guò)程第一階段是自由排氣階段,它是從()
電動(dòng)機(jī)的起停控制線路中,常把起動(dòng)按鈕與被控電動(dòng)機(jī)的接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)相并聯(lián),這稱(chēng)之為()。
船舶在特殊區(qū)域外排放含油污水,船上所符合本附則要求排油監(jiān)控系統(tǒng),油水分離設(shè)備,過(guò)濾設(shè)備或其它裝置正在運(yùn)行。
空壓機(jī)在空氣壓力低時(shí)能正常起動(dòng),但未到足夠的高壓值就停機(jī),下列原因中最可能的是()。
下列關(guān)于氣閥定時(shí)說(shuō)法中,哪一項(xiàng)是正確的()
船舶開(kāi)航前2小時(shí),值班駕駛員和值班輪機(jī)員應(yīng)核對(duì)車(chē)鐘,船鐘,試舵。