A、在批準的區(qū)域內(nèi)
B、在漲潮時
C、距最近距離12海里以外,水深25米以上
D、正在航行途中,自航船和非自航船船速分別不少于7節(jié)、4節(jié)
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A、凡150總噸及其以上的油船,應備有第一部分機艙的作業(yè)記錄和第二部分(貨油和壓載作業(yè)記錄)
B、凡400總噸及以上的非油船,應備有第一部分(機艙的作業(yè)記錄)
C、凡500總噸及以上的非油船,應備有第一部分(機艙的作業(yè)記錄)
D、A+B
A、第一部分(機艙的作業(yè)記錄)
B、第二部分(貨油和壓載作業(yè)記錄)
C、A或B
D、A和B
A、殘油的焚燒
B、燃油艙的壓載
C、日用油柜駁油
D、含油艙底水的排放
A、艙底水處理
B、燃油艙的壓載
C、沉淀油柜駁油
D、殘油油泥的處理
A、輪機長
B、船長
C、大副
D、大管輪
最新試題
輪機部門每一名成員應熟悉恰當?shù)氖褂脙?nèi)部通訊系統(tǒng)的知識。
化驗爐水硬度的滴定劑是()
化驗爐水硬度的最常用指示劑()
電動機的起??刂凭€路中,常把起動按鈕與被控電動機的接觸器常開觸點相并聯(lián),這稱之為()。
化驗爐水酚酞堿度加指示劑的初始顏色是()色
在被控對象對控制要求不高時,如海水壓力水柜,保證柜內(nèi)水位在3/4-1/2的柜高即可,因而常采用最簡單易行的控制方法,它是()。
關(guān)于熱氣融霜的下列說法中錯誤的是()
船舶在特殊區(qū)域外排放含油污水,船上所符合本附則要求排油監(jiān)控系統(tǒng),油水分離設(shè)備,過濾設(shè)備或其它裝置正在運行。
銼削時,操作者身體的重心要落在右腳上。
熱氣融霜系統(tǒng)如不設(shè)通冷凝器進口的回液管,融霜后期如排氣壓力太高應()