下面為大型低速柴油機(jī)廣泛使用鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的原因，錯(cuò)誤的是（）。

A、機(jī)構(gòu)對(duì)曲軸與凸輪軸軸線的不平行度不敏感
B、因潤(rùn)滑比齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)好，故磨損慢
C、換向時(shí)避免了齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生的齒間間隙累計(jì)誤差
D、鏈傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊

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單項(xiàng)選擇題
一般規(guī)定，凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的鏈條長(zhǎng)度增加（）時(shí)需換新。
A.1.0%
B.1.5%
C.2.0%
D.1.1%
單項(xiàng)選擇題
終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵較適于按（）運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)。
A、定轉(zhuǎn)速特性
B、不定速特性
C、全速
D、低速

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下面為大型低速柴油機(jī)廣泛使用鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的原因，錯(cuò)誤的是（）。

你可能感興趣的試題

一般規(guī)定，凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的鏈條長(zhǎng)度增加（）時(shí)需換新。

終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵較適于按（）運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)。

下面為大型低速柴油機(jī)廣泛使用鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的原因，錯(cuò)誤的是（）。

你可能感興趣的試題

一般規(guī)定，凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的鏈條長(zhǎng)度增加（）時(shí)需換新。

終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵較適于按（）運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)。

下面為大型低速柴油機(jī)廣泛使用鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的原因，錯(cuò)誤的是（）。

一般規(guī)定，凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的鏈條長(zhǎng)度增加（）時(shí)需換新。

終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵較適于按（）運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)。