A.2:1
B.1:1
C.1:2
D.1:1/2
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A、小型機(jī)/小型機(jī)
B、大中型機(jī)/小型機(jī)
C、小型機(jī)/大中型機(jī)
D、大中型機(jī)/大中型機(jī)
A、首端
B、中部
C、尾端
D、不定
A、機(jī)構(gòu)對曲軸與凸輪軸軸線的不平行度不敏感
B、因潤滑比齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)好,故磨損慢
C、換向時(shí)避免了齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生的齒間間隙累計(jì)誤差
D、鏈傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單,緊湊
A.1.0%
B.1.5%
C.2.0%
D.1.1%
A、定轉(zhuǎn)速特性
B、不定速特性
C、全速
D、低速
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中錨泊時(shí),機(jī)艙保持1/4人員在船值班。
對曲軸箱油氧化變質(zhì)迅速起催化作用而加速氧化的因素是()
二沖程柴油機(jī)掃氣時(shí)必須保證()
當(dāng)爐水堿度不夠,硬度太高時(shí)一般加()
空壓機(jī)在空氣壓力低時(shí)能正常起動(dòng),但未到足夠的高壓值就停機(jī),下列原因中最可能的是()。
在()情況時(shí)鍋爐燃油供應(yīng)一般不會(huì)自動(dòng)切斷
固定式應(yīng)急救火泵應(yīng)設(shè)在機(jī)艙內(nèi),其原動(dòng)力為柴油機(jī)或電機(jī)。
根據(jù)氣缸的工作特性,它的潤滑形式是()
化驗(yàn)爐水堿度的滴定劑是()
高壓機(jī)的自動(dòng)起停控制線路中,須采用()以實(shí)現(xiàn)在設(shè)定的低壓值時(shí)()在設(shè)定的高壓值時(shí)()。