A.節(jié)省材料
B.便于安裝
C.工作可靠
D.降低柴油機(jī)高度量和總重
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A.利于潤(rùn)滑
B.增加百合金數(shù)量
C.防止液擊
D.使百合金結(jié)合牢固
A.連桿大端
B.車(chē)用大端
C.船用大端
D.組合大端
A.優(yōu)質(zhì)碳鋼、圓形斷面
B.優(yōu)質(zhì)碳鋼、工字型端面
C.耐熱合金剛、圓形斷面
D.合金鋼、工字型端面
A.裂紋
B.疲勞斷裂
C.變形
D.磨損
A.制造方便
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
C.重量輕
D.工作可靠
最新試題
船舶在冰區(qū)航行時(shí),輪流值班人員加強(qiáng)監(jiān)察主、輔機(jī)等機(jī)電設(shè)備的工作情況。
所有進(jìn)港的空載油船留存的壓載水不得少于該油船載重量的2/4。
在被控對(duì)象對(duì)控制要求不高時(shí),如海水壓力水柜,保證柜內(nèi)水位在3/4-1/2的柜高即可,因而常采用最簡(jiǎn)單易行的控制方法,它是()。
關(guān)于熱氣融霜的下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()
空壓機(jī)自身控制方式()。
電動(dòng)機(jī)的起??刂凭€路中,常把起動(dòng)按鈕與被控電動(dòng)機(jī)的接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)相并聯(lián),這稱(chēng)之為()。
對(duì)曲軸箱油氧化變質(zhì)迅速起催化作用而加速氧化的因素是()
熱氣融霜系統(tǒng)如不設(shè)通冷凝器進(jìn)口的回液管,融霜后期如排氣壓力太高應(yīng)()
船舶在臺(tái)風(fēng)季節(jié)里航行時(shí),各燃油柜中的燃油盡量并艙。
船舶在大風(fēng)浪中錨泊時(shí),機(jī)艙保持1/4人員在船值班。