在系統(tǒng)研制中，F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。

拆檢的檢驗時間需計入維修時間。

常規(guī)可靠性試驗在一種最常見氣候條件下試驗即可。

不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。

對并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配，是一個從預(yù)計到分配的過程。

穿級計數(shù)法記錄載荷的級數(shù)。

可靠度分配方法包括（）。

汽車可靠性試驗變速器及驅(qū)動橋潤滑油溫度為（）度。

AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫。

隨機載荷的統(tǒng)計分析方法有（）。