可靠度分配方法包括（）。

在系統(tǒng)研制中，F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。

統(tǒng)計故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。

汽車預(yù)防維修包括（）。

按斷裂性質(zhì)可分為（）。

常規(guī)可靠性試驗時，城市道路每5km制動一次。

汽車零件的疲勞壽命屬于對稱型分布。

故障樹形式上是倒立的樹狀圖。

對并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配，是一個從預(yù)計到分配的過程。

對不可修復(fù)產(chǎn)品，其壽命是指兩故障間的平均工作時間，也稱無故障工作時間。