失效模式具有可變性。

汽車可靠性試驗(yàn)可分為常規(guī)可靠性試驗(yàn)和快速可靠性試驗(yàn)。

防止金屬腐蝕的主要措施包括（）。

故障統(tǒng)計(jì)中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。

不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。

對并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配，是一個(gè)從預(yù)計(jì)到分配的過程。

穿級計(jì)數(shù)法記錄載荷的級數(shù)。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)城市路面平整度為（）級以上。

在系統(tǒng)研制中，F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。

統(tǒng)計(jì)故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。