統(tǒng)計故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。

國內(nèi)外目前應(yīng)用的系統(tǒng)工程失效分析方法有（）。

常規(guī)可靠性試驗城市路面平整度為（）級以上。

按斷裂性質(zhì)可分為（）。

常規(guī)可靠性試驗下坡行駛時不能采用輔助制動器。

汽車可靠性試驗可分為常規(guī)可靠性試驗和快速可靠性試驗。

防止金屬腐蝕的主要措施包括（）。

可靠性設(shè)計是以賦予產(chǎn)品可靠性為目的地設(shè)計技術(shù)。

在系統(tǒng)研制中，F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。

故障統(tǒng)計中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。