問答題描述汽車可靠性函數(shù)并指出其研究意義。
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對并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配,是一個從預(yù)計到分配的過程。
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對不可修復(fù)產(chǎn)品,其壽命是指兩故障間的平均工作時間,也稱無故障工作時間。
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失效模式具有可變性。
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功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。
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故障樹形式上是倒立的樹狀圖。
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不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下,規(guī)定的時間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。
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在進行可靠度分配時,為了使問題簡化,一般做以下假設(shè)()。
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AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫。
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汽車零件的疲勞壽命屬于對稱型分布。
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國內(nèi)外目前應(yīng)用的系統(tǒng)工程失效分析方法有()。
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