你可能感興趣的試題

判斷題
車削時，進給運動是機床的主運動，它消耗機床的主要動力。
答案：錯誤
判斷題
車削時，工件的旋轉運動是主運動。
答案：正確
填空題
根據進給方向的不同，進給量又分為（）和（）兩種。其中（）是指垂直于車床床身導軌方向的進給量。
答案：縱進給量；橫進給量；橫進給量
填空題
高速鋼刀具常用于承受沖擊力（）的場合，特別適用于制造各種結構復雜的（）刀具和（）刀具；但是不能用于（）切削。
答案：較大；成形；孔加工；高速
填空題
為測量車刀的角度，假想的三個基準坐標平面是（），這三者之間的關系是（）。
答案：基面、切削平面、正交平面；相互垂直
填空題
裝刀時必須使修光刃與（）平行，且修光刃長度必須（）進給量，才能起修光作用。
答案：進給方向；大于
填空題
按其作用，車削運動可分為（）和（）兩種。
答案：主運動；進給運動
填空題
車床床身是車床的大型（）部件，它有兩條精度很高的（）導軌和（）導軌。
答案：基礎；V形；矩形
填空題
在機械制造業(yè)中，車床占機床總數的（）。隨著科技的進步，數控車床的數量也已占到數控機床總數的（）左右。
答案：30%；25%
單項選擇題
基本偏差為（）與不同基本偏差軸的公差帶形成各種配合的一種制度稱為基孔制。
A.不同孔的公差帶
B.一定孔的公差帶
C.較大孔的公差帶
D.較小孔的公差帶

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能夠用來車削工件外圓的車刀有90°車刀、75°車刀和45°車刀。

你可能感興趣的試題

車削時，進給運動是機床的主運動，它消耗機床的主要動力。

車削時，工件的旋轉運動是主運動。

根據進給方向的不同，進給量又分為（）和（）兩種。其中（）是指垂直于車床床身導軌方向的進給量。

高速鋼刀具常用于承受沖擊力（）的場合，特別適用于制造各種結構復雜的（）刀具和（）刀具；但是不能用于（）切削。

為測量車刀的角度，假想的三個基準坐標平面是（），這三者之間的關系是（）。

裝刀時必須使修光刃與（）平行，且修光刃長度必須（）進給量，才能起修光作用。

按其作用，車削運動可分為（）和（）兩種。

車床床身是車床的大型（）部件，它有兩條精度很高的（）導軌和（）導軌。

在機械制造業(yè)中，車床占機床總數的（）。隨著科技的進步，數控車床的數量也已占到數控機床總數的（）左右。

基本偏差為（）與不同基本偏差軸的公差帶形成各種配合的一種制度稱為基孔制。

能夠用來車削工件外圓的車刀有90°車刀、75°車刀和45°車刀。

你可能感興趣的試題

車削時，進給運動是機床的主運動，它消耗機床的主要動力。

車削時，工件的旋轉運動是主運動。

根據進給方向的不同，進給量又分為（）和（）兩種。其中（）是指垂直于車床床身導軌方向的進給量。

高速鋼刀具常用于承受沖擊力（）的場合，特別適用于制造各種結構復雜的（）刀具和（）刀具；但是不能用于（）切削。

為測量車刀的角度，假想的三個基準坐標平面是（），這三者之間的關系是（）。

裝刀時必須使修光刃與（）平行，且修光刃長度必須（）進給量，才能起修光作用。

按其作用，車削運動可分為（）和（）兩種。

車床床身是車床的大型（）部件，它有兩條精度很高的（）導軌和（）導軌。

在機械制造業(yè)中，車床占機床總數的（）。隨著科技的進步，數控車床的數量也已占到數控機床總數的（）左右。

基本偏差為（）與不同基本偏差軸的公差帶形成各種配合的一種制度稱為基孔制。

能夠用來車削工件外圓的車刀有90°車刀、75°車刀和45°車刀。

車削時，進給運動是機床的主運動，它消耗機床的主要動力。

車削時，工件的旋轉運動是主運動。

根據進給方向的不同，進給量又分為（）和（）兩種。其中（）是指垂直于車床床身導軌方向的進給量。

高速鋼刀具常用于承受沖擊力（）的場合，特別適用于制造各種結構復雜的（）刀具和（）刀具；但是不能用于（）切削。

為測量車刀的角度，假想的三個基準坐標平面是（），這三者之間的關系是（）。

裝刀時必須使修光刃與（）平行，且修光刃長度必須（）進給量，才能起修光作用。

按其作用，車削運動可分為（）和（）兩種。

車床床身是車床的大型（）部件，它有兩條精度很高的（）導軌和（）導軌。

在機械制造業(yè)中，車床占機床總數的（）。隨著科技的進步，數控車床的數量也已占到數控機床總數的（）左右。

基本偏差為（）與不同基本偏差軸的公差帶形成各種配合的一種制度稱為基孔制。