防汛搶險物料的選擇原則是什么？

由于堤身質量太差或存在其它生物隱患，汛期受水浸泡后，抗剪強度減弱，堤頂或內外坡局部發(fā)生突然塌陷，形成方圓不等、大小及深度不一的凹坑，稱為跌窩。處理這種險情要在臨河填筑粘性土（），背河填筑砂石（）。

在汛期持續(xù)高水位作用下，河水通過堤身土壤的空隙，在堤內坡或內坡腳附近滲出，使堤坡濕潤變軟，甚至發(fā)生侵潤水流。這種險情稱為（）。它的搶護方法一般是在背河堤（），目的是降低背河堤坡的侵潤線，使堤坡土體保持干燥，增強其抗滑穩(wěn)定能力。

我國把不同季節(jié)出現的洪水分為：（）。

在船舶航行可能危及堤岸安全的河段，應當限定航速。限定航速的標志，由交通主管部門與（）商定后設置。

大中城市、（）、公路干線、大型骨干企業(yè)，應列為防洪重點，確保安全。

河彎凹岸一側因受到急流沖刷，掏空堤腳或岸坡，導致水下坡度變陡，造成堤岸崩塌險情。對于這種險情的處理，應該（）。

堤頂或堤坡發(fā)生裂縫，裂縫走向與堤線大體垂直的叫做橫向裂縫；與堤線大體平行或呈弧線的，叫做縱向裂縫。對于橫向裂縫的處理一般采用（），開挖橫向溝槽和縱向溝槽，回填時要分層夯實，并做成龜背形，再用彩條布等覆蓋。縱向裂縫處理，一般采用（），并覆蓋彩條布等以防雨水灌人。

防汛搶險物料的運輸特點有哪些？

目前一些單位、個人不顧防洪安全，在河道、湖泊范圍內人為設障的情況嚴重，并屢禁不止，對防洪工作構成嚴重危害。針對這一情況應根據《防洪法》哪些規(guī)定來處理？