A.不是一般的送貨和銷售性送貨，而是從物流據(jù)點(diǎn)至用戶的特殊送貨
B.不是一般的輸送和運(yùn)輸，而是物流據(jù)點(diǎn)到用戶的支線運(yùn)輸
C.不是一般的供應(yīng)和供給，而是“門到門”服務(wù)性供應(yīng)
D.不是消極的運(yùn)送、發(fā)放、投送，而是在全面配貨基礎(chǔ)上按用戶要求的配送
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A.銷售日報(bào)
B.銷售分析
C.商品管理
D.銷售預(yù)測
A.內(nèi)部信息系統(tǒng)建設(shè)階段
B.外部信息系統(tǒng)建設(shè)階段
C.配送中心財(cái)務(wù)信息建設(shè)階段
D.配送中心庫存信息系統(tǒng)建設(shè)階段
A.物流、商流、資金流與信息流之間的關(guān)系極為密切，它們是互為依存的條件和基礎(chǔ)，相輔相成，互相促進(jìn)
B.資金流是由物流、商流和信息流引起，并反映其變化的各種信息在傳輸過程中所形成的經(jīng)濟(jì)活動
C.信息流又制約著物流、商流和資金流，是為物流、商流和資金流提供預(yù)測與決策的依據(jù)，同時(shí)，信息流又將物流、商流和資金流相互溝通，完成商品流通的全過程
D.信息流為物流、商流和資金流的聯(lián)系提供了有力的支撐和網(wǎng)絡(luò)化的平臺，起著融會貫通的作用
A.分揀系統(tǒng)
B.全自動分揀系統(tǒng)
C.半自動分揀系統(tǒng)
D.自動分揀系統(tǒng)
A.人
B.計(jì)算機(jī)
C.人、計(jì)算機(jī)
D.人或計(jì)算機(jī)
最新試題
配送中心方案評價(jià)的基本步驟為：明確系統(tǒng)相關(guān)問題→分析評價(jià)系統(tǒng)要素→建立系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)體系→確定評價(jià)方法和模型→計(jì)算系統(tǒng)評價(jià)值→提出優(yōu)選方案供決策參考。
皮帶輸送機(jī)適合輸送具有平直底部的箱、包等物品，不規(guī)則物品可以放在托盤上由皮帶輸送機(jī)輸送。
流程分析法和起訖點(diǎn)分析法是物料移動分析的兩種主要方法。
揀選分區(qū)策略中，分區(qū)依據(jù)包括（）。
多品種、小批量、發(fā)貨頻率高的貨品應(yīng)優(yōu)先選用輕型貨架，人工揀貨，也可配合揀選臺車作業(yè)。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式，但由于缺乏分工，管理者負(fù)擔(dān)較重，適合于沒有實(shí)行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。
在天花板光帶的布置上，應(yīng)使光帶盡可能均勻地落在貨架間通道的中央位置上。
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運(yùn)貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程，其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉儲機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉儲管理系統(tǒng)。
（）系統(tǒng)較難規(guī)劃，宜規(guī)劃通用設(shè)備，增加設(shè)備柔性。
貫通式貨架是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。