A.往復式行駛路線
B.環(huán)形行駛路線
C.匯集式行駛路線
D.星形行駛路線
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A.運輸準備過程
B.基本運輸過程
C.輔助運輸過程
D.裝卸搬運過程
E.運輸服務(wù)過程
A.定點運輸
B.定時運輸
C.特快運輸
D.聯(lián)合運輸
E.及時運輸
A.整托盤補貨方式
B.料架上層補貨方式
C.料架下層補貨方式
D.整箱補貨
A.分類式撿取
B.批量撿取
C.訂單撿取
D.分區(qū)撿取
A.揀貨單
B.送貨單
C.缺貨資料
D.訂貨單
最新試題
貫通式貨架是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程,其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉儲機器人、機器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉儲管理系統(tǒng)。
單價低的貨品適合直接裝運。
物料搬運系統(tǒng)分析中,常將物流量和物流強度劃分為A、E、I、O 、U 五個等級,其中U級表示超高物流強度。
多品種、小批量、發(fā)貨頻率高的貨品應(yīng)優(yōu)先選用輕型貨架,人工揀貨,也可配合揀選臺車作業(yè)。
在配送中心內(nèi)部作業(yè)中,搬運增加成本,并帶來價值增值。
鋸齒型站臺外側(cè)齊平,布置相對簡單,車輛回轉(zhuǎn)需要較大的外部區(qū)域,目前使用最為廣泛。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式,但由于缺乏分工,管理者負擔較重,適合于沒有實行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。
在天花板光帶的布置上,應(yīng)使光帶盡可能均勻地落在貨架間通道的中央位置上。
在配合越倉作業(yè)方面,DPS揀選系統(tǒng)優(yōu)于DAS揀選系統(tǒng)。