配送中心設計方案的優(yōu)缺點比較法簡單、易操作，但說服力不足，常用于概略方案的初步選擇。

貫通式貨架是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。

叉車又稱叉式起重機或工業(yè)車輛，由底盤和能自由升降、前后傾斜的貨叉、門架等組成，主要用于成件貨物的搬運，是一種既可以做短距離水平運輸，又可以拆垛和裝卸的機械。

直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式，但由于缺乏分工，管理者負擔較重，適合于沒有實行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。

下列關于配送中心常見物流動線的描述，正確的是（）。

配送中心方案評價的基本步驟為：明確系統(tǒng)相關問題→分析評價系統(tǒng)要素→建立系統(tǒng)評價指標體系→確定評價方法和模型→計算系統(tǒng)評價值→提出優(yōu)選方案供決策參考。

配送中心員工數(shù)量與配送中心面積成正比，與配送中心類別無關。

在配合越倉作業(yè)方面，DPS揀選系統(tǒng)優(yōu)于DAS揀選系統(tǒng)。

關于配送中心的描述，正確的有（）。

在配送中心內(nèi)部作業(yè)中，搬運增加成本，并帶來價值增值。