操縱盤、檢修盒、平層裝置安裝在電梯的（）部分。

（）是把幾個信號并為一路而又不產(chǎn)生相互影響，而且能阻止其它信號通過。

如果電動機重量超過（）t，應(yīng)采用鋼筋混凝土機座。

全行程隨行電纜，井道電纜架應(yīng)裝在高出轎廂頂（）m的井道壁。

充氣運輸?shù)淖儔浩鳎瑲堄椭形⒘克粦?yīng)（）30×10-6。

漏電保護(hù)器的保護(hù)零線上不得接單相（）V用電設(shè)備。

相對安裝的電梯，各層門指示燈盒偏差和各召喚盒的高度偏差均應(yīng)不大于（）mm。

一般交流低速電梯（1m /s 及以下），開關(guān)的第二級作為限位用，當(dāng)轎廂因故障超過上下站（）mm時，即切斷順時針方向控制的電路。

按照原能源部和建設(shè)部聯(lián)合頒布的《聯(lián)合電力網(wǎng)規(guī)劃導(dǎo)則》規(guī)定，輸電電壓等級中，（）KV為特高壓輸電電壓。

電動機的聯(lián)軸節(jié)應(yīng)加熱裝配，其內(nèi)徑受熱膨脹比軸徑大（）mm為宜，位置應(yīng)準(zhǔn)確。