離合器分離時，中斷柴油機與變速器之間動力的傳遞，可使換擋輕便平順，減少齒輪的撞擊。

作業(yè)平臺調(diào)平裝置具備自動調(diào)平、自動復位、手動調(diào)平、手動復位等自動和半自動控制功能。

接觸網(wǎng)作業(yè)車導線支承裝置在使用過程中，應定期給滾筒兩端加潤滑脂，使該機構活動支架升降靈活。

對配備安全連接裝置的車輛進行吊復時，需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對連為一體。

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時，應優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復軌器進行自行起復，以減少中斷運行時間，降低事故等級。

閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小，荷電足，具有良好的大放電能量。

如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞，那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動軸的轉(zhuǎn)速為零，使車輛無法行進。

機械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器，這樣的結(jié)構還可以使發(fā)動機與變速器在連接時能得到更柔和的分離。

如正、負極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時，應更換新的極板。

新加注的液壓油應經(jīng)過濾精度為20μｍ的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。