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隧道開挖后,坑道周圍地層的原有平衡遭到破壞,引起坑道變形或崩塌。為了保護(hù)圍巖的穩(wěn)定性,確保行車安全,隧道必須有足夠強(qiáng)度的支護(hù)結(jié)構(gòu),此部分在隧道是()。
洞門設(shè)計中的具體計算內(nèi)容包括:墻身偏心及強(qiáng)度、()、沿基底抗滑動穩(wěn)定性以及基底應(yīng)力檢算。
頂管頂進(jìn)力是在施工中推進(jìn)整個管道系統(tǒng)和相關(guān)機(jī)械設(shè)備向前運動的力,需要克服()。同時在頂進(jìn)過程中還不斷受到各種外界因素的影響。
在人防工程中設(shè)置防護(hù)單元的目的是為了(),減少(),特別是對于大型人員隱蔽部尤其重要。
目前地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計方法有哪些?()
新奧法修筑地下結(jié)構(gòu)的主要特點是:通過多種(),對開挖后的圍巖進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測,并以此指導(dǎo)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工。
荷載-結(jié)構(gòu)模型是將()作為荷載,襯砌作為結(jié)構(gòu),應(yīng)用結(jié)構(gòu)力學(xué)方法進(jìn)行計算。
防空地下室承受的核武器爆炸沖擊波和常規(guī)武器的動荷載比結(jié)構(gòu)的常規(guī)靜荷載大幾十倍甚至上百倍,但是作用時間短暫,基于這一受力特點,人防工程設(shè)計中允許結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一定的()。人防工程的結(jié)構(gòu)計算中一般只驗算結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(包括穩(wěn)定性),可不進(jìn)行()和結(jié)構(gòu)裂縫寬度驗算。
附建式地下空間結(jié)構(gòu)頂板為多列雙向板可取兩種計算簡圖,即()和()。
()是目前修筑山嶺隧道的常用方法,也稱為鉆爆法。