地鐵設計中的線網(wǎng)規(guī)模由線網(wǎng)的（）和線路總長度兩部分組成。

盾構(gòu)幾何尺寸的選定主要是指由盾構(gòu)外徑D，盾構(gòu)長度L，和此兩者所確定的（）。

用等效靜載法進行結(jié)構(gòu)動力計算時，宜將結(jié)構(gòu)體系拆成頂板、外墻、底板等構(gòu)件，分別按（）進行動力分析。

（）是目前修筑山嶺隧道的常用方法，也稱為鉆爆法。

土和結(jié)構(gòu)的共同作用中數(shù)值模擬時計算范圍的外邊界可采取（）2種基本方式處理。

沉井結(jié)構(gòu)設計中三個比較重要的系數(shù)，分別為（）、下沉穩(wěn)定系數(shù)。

地下工程的明洞荷載組合時下列哪些是正確的？（）

頂管頂進力是在施工中推進整個管道系統(tǒng)和相關(guān)機械設備向前運動的力，需要克服（）。同時在頂進過程中還不斷受到各種外界因素的影響。

防空地下室設計必須貫徹（）、（）、（）的方針。

（）是指為了保證道路隧道中行車安全，在一定寬度、調(diào)試的空間范圍內(nèi)任何物件不得侵入的限界。