單項選擇題客船上的所有動力滑動門,應(yīng)能滿足在船舶處于正浮狀態(tài)時,能從駕駛室內(nèi)的總控制臺不超過()內(nèi)被同時關(guān)閉。

A.30sec
B.60sec
C.90sec
D.120sec


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1.單項選擇題保管木質(zhì)及纖維質(zhì)堵漏器材時,重點應(yīng)注意:()

A.防止其受潮變質(zhì)
B.避免放在高溫處
C.防止其受高溫、潮濕的影響,保持通風
D.防止其被油脂、污垢污染

2.單項選擇題發(fā)生漏損事故后,為減少進水量,應(yīng)立即停車并將破損部位置于:()

A.上風側(cè)
B.迎流側(cè)
C.與風流平行側(cè)
D.下風背流側(cè)

3.單項選擇題有關(guān)對堵漏器材的保管,下列不正確的是:()

A.金屬活動部位應(yīng)經(jīng)常加油潤滑
B.纖維質(zhì)材料經(jīng)常晾曬
C.橡膠墊或填料應(yīng)用油漆標記
D.水泥每半年至少檢查一次

4.單項選擇題下列有關(guān)對艙壁進行支撐加強的方法中不正確的是:()

A.要使受力分散
B.支柱與艙壁要保持垂直
C.要有足夠的支柱
D.要用支柱或千斤頂矯正艙壁的變形

5.單項選擇題存放堵漏器材的艙室外:()

A.可設(shè)有標志
B.應(yīng)設(shè)有明顯標志
C.可不設(shè)標志
D.按船舶航區(qū)的不同來確定是否設(shè)置標志

7.單項選擇題保管金屬堵漏器材時,重點應(yīng)注意:()

A.防止其受潮變質(zhì)
B.避免放在高溫處
C.防止其被油脂、污垢污染
D.防止其銹蝕

10.單項選擇題船舶發(fā)生漏損事故后進行搶救的主要目的是力求:()

A.保證貨物不受損
B.保證人員不受損傷
C.保證機艙不進水
D.保持船舶的浮性和穩(wěn)性