A.冷卻液流經(jīng)散熱器和缸體進(jìn)行循環(huán) B.冷卻液僅流經(jīng)散熱器進(jìn)行循環(huán) C.發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后,冷卻液才開始循環(huán) D.發(fā)動(dòng)機(jī)升溫前,冷卻液流經(jīng)冷卻水套進(jìn)行循環(huán),但不流進(jìn)散熱器
A.必要時(shí),將空氣吹入散熱器(例如,當(dāng)停車時(shí)) B.車輛前行時(shí),在風(fēng)力的作用下轉(zhuǎn)動(dòng),風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)水泵操作 C.通過將空氣吹入缸體,冷卻發(fā)動(dòng)機(jī) D.將熱量從發(fā)動(dòng)機(jī)艙吹散出去
A.散熱器蓋內(nèi)的閥門可以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的壓力,從而防止了系統(tǒng)的硬管與其它部件損壞 B.散熱器蓋內(nèi)的過濾器防止了冷卻液中的銹蝕及其它異物進(jìn)入散熱器芯 C.散熱器蓋三重密封,使冷卻系統(tǒng)完全保持氣密密封 D.散熱器蓋內(nèi)的溫度傳感器向PGM-FI裝置傳送冷卻液溫度信號(hào)