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單項(xiàng)選擇題

對(duì)于VTEC改變氣門升程的目的，以下敘述錯(cuò)誤的是（）。

A.提高低速扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性
B.降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
C.提高高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率
D.改善發(fā)動(dòng)機(jī)排放

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單項(xiàng)選擇題

VVT-I控制進(jìn)氣門正時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于中等負(fù)荷工況時(shí)，進(jìn)氣門處于（）。

A.提前角變大
B.延遲角變大
C.減小重疊角
D.最大延遲位置

單項(xiàng)選擇題

對(duì)于下圖所示的雙級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)來(lái)說，其運(yùn)動(dòng)特性方程式是（）。
注：n1為太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)速，n2為環(huán)齒圈轉(zhuǎn)速，n3為行星架轉(zhuǎn)速，α為環(huán)齒圈齒數(shù)與太陽(yáng)輪齒數(shù)之比。

A.n₁+αn₂-（1+α）n₃=0
B.n₁-αn₂-（1+α）n₃=0
C.n₁-αn₂-（1-α）n₃=0
D.n₁+αn₂-（1-α）n₃=0

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