A.任意一分支的最后狀態(tài)
B.兩個(gè)分支的最后狀態(tài)同時(shí)
C.所有分支的最后狀態(tài)同時(shí)
D.任意個(gè)分支的最后狀態(tài)同時(shí)
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A.步進(jìn)接點(diǎn)
B.狀態(tài)元件
C.S元件的常開(kāi)觸點(diǎn)
D.S元件的置位信號(hào)
如下圖，該狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖屬于（）流程結(jié)構(gòu)形式。
A.單流程
B.選擇性流程
C.并行性流程
D.跳轉(zhuǎn)流程
A.初始步
B.擴(kuò)展工作步
C.中間工作步
D.轉(zhuǎn)移方向
A.初始步
B.中間工作步
C.終止工作步
D.轉(zhuǎn)換和轉(zhuǎn)換條件
A.S線(xiàn)圈被激活
B.S的觸點(diǎn)與母線(xiàn)連接
C.將步進(jìn)觸點(diǎn)返回主母線(xiàn)
D.S的常開(kāi)觸點(diǎn)與主母線(xiàn)連接
最新試題
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說(shuō)法正確的是（）
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線(xiàn)方式有（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
造成繞線(xiàn)式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線(xiàn)及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。