對一個企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，首先要（）。

從高到低，位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是（）。

下列關(guān)于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)績效評價內(nèi)容的有（）。

下列屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的衡量指標(biāo)的有（）。

通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。

物流系統(tǒng)綜合評價中，（）原則要求評價指標(biāo)應(yīng)具有相同的單位。

（）以某個特殊的客戶群體，某一類產(chǎn)品或某個地區(qū)為核心。

對于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特征不是非常明確，又不能直接進(jìn)行實驗觀察的物流系統(tǒng)，適合采用的建模方法是（）。

下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是（）。

（）屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能。