使用平衡計分卡對物流系統(tǒng)綜合評價指標(biāo)體系進行設(shè)計時，將合作伙伴關(guān)系、信息共享頻率、技術(shù)創(chuàng)新能力納入評價指標(biāo)體系，是從（）考慮的。

物流系統(tǒng)綜合評價中，（）原則要求評價指標(biāo)應(yīng)具有相同的單位。

確定逆向物流網(wǎng)絡(luò)渠道結(jié)構(gòu)時，需要從戰(zhàn)術(shù)層面考慮的問題有（）。

（）屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能。

通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實際系統(tǒng)的運行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。

物流系統(tǒng)調(diào)研的首要程序是（）。

對于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特征不是非常明確，又不能直接進行實驗觀察的物流系統(tǒng)，適合采用的建模方法是（）。

（）屬于物流運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容。

受制于各種評價目的，各評價指標(biāo)之間的相對重要性是不同的，（）是對這種相對重要性的衡量。

在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中處于起點位置的是（）。