汽車試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號的（）。

汽車整車性能指標(biāo)有（）。

信號在多級設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。

不屬于國標(biāo)中定義的汽油車排放測試簡易工況的是（）。

車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。

汽車底盤測功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。

衡量燃油汽車經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。

開展四驅(qū)汽車的動力性臺架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測功機(jī)？（）

電阻應(yīng)變片式傳感器無法測量（）。