某市1991～1995年的貨運(yùn)量與該市社會(huì)總產(chǎn)值的一組統(tǒng)計(jì)資料如下表所示，試分析該市貨運(yùn)量與社會(huì)總產(chǎn)值之間的關(guān)系。并預(yù)測(cè)：當(dāng)該市的貨運(yùn)量達(dá)到50千萬(wàn)噸時(shí)，該市的社會(huì)總產(chǎn)值是多少億萬(wàn)元？

某卡車運(yùn)輸公司必須決定每周所需的卡車和司機(jī)的數(shù)量。通常的做法是司機(jī)在星期一出發(fā)去取貨／送貨，在星期五回到出發(fā)點(diǎn)。對(duì)卡車的需求可由該周要運(yùn)送的貨物總量來(lái)決定；但為了制定計(jì)劃，必須提前一周得到有關(guān)數(shù)字。下表給出的是過(guò)去10周中的貨運(yùn)量：

利用二次指數(shù)平滑法預(yù)測(cè)未來(lái)一周、兩周的貨運(yùn)量。

某卡車運(yùn)輸公司必須決定每周所需的卡車和司機(jī)的數(shù)量。通常的做法是司機(jī)在星期一出發(fā)去取貨／送貨，在星期五回到出發(fā)點(diǎn)。對(duì)卡車的需求可由該周要運(yùn)送的貨物總量來(lái)決定；但為了制定計(jì)劃，必須提前一周得到有關(guān)數(shù)字。下表給出的是過(guò)去10周中的貨運(yùn)量：